Lokale Elterngruppen sind empört über einen Plan, Citadel Hill auszuheben, um Verkehrstunnel, ein Kunst- und Erholungszentrum und ein mehrstöckiges Parkhaus im Kern der Innenstadt von Halifax zu errichten.
Mitarbeiter der Ingenieurabteilung der Stadt Halifax haben ein Dokument veröffentlicht, das bestätigt, dass sie mit einer Gruppe von Stadtarchitekten an einer radikalen Neugestaltung der Stadt Halifax arbeiten.
Der Vorschlag der Gruppe besteht darin, das gesamte Layout der Innenstadt neu zu gestalten, um Verkehrsstaus zu verringern, und auch ein Autobahnsystem mit „großem Kreis“ um die Halbinsel zu schaffen. Planer sagen, dass die Zitadelle von Halifax – eine jahrhundertealte historische Festung und National Historic Site von Parks Canada – schon immer eine Herausforderung für Stadtplaner und Verkehrsmanager darstellte.
Im Mittelpunkt des Vorschlags steht ein mutiger Plan, den Verkehrsfluss zu verbessern und Verkehrsstaus zu verringern, indem ein Tunnelsystem gebaut wird, das in Nord-Süd- und Ost-West-Richtung unter dem berühmten Hügel verläuft.
Ein weiteres Element ist die Schaffung von Millionen Quadratmeter Gewerbe- und Erholungsimmobilien mit ganzjährig wetterfreien Parkplätzen, Einkaufszentren sowie Sport- und Unterhaltungskomplexen, darunter ein Kulturzentrum, eine Konzerthalle und eine Kunstgalerie.
Nach dem Abheben von der Spitze des Hügels würde die Ausgrabung Platz für ein Einkaufszentrum, einen Parkplatz, ein Freizeitzentrum und ein Kunstzentrum schaffen.
Technische Untersuchungen, die von der Architektengruppe durchgeführt wurden, zeigen, dass das Projekt am besten erreicht werden könnte, indem man einfach von der Spitze der Zitadelle „abspringt“, um den Hügel in einem offenen Aushubverfahren auszuheben.
Die Festung selbst würde Stein für Stein abgebaut und dann auf die neue Zitadelle zurückgebracht.
Ein Bonus des Plans, sagen die Entwickler, ist, dass die Festung tatsächlich um etwa 100 Fuß angehoben werden könnte, um die Sichtebene von der Zitadelle über die Hochhäuser, die kürzlich im Kern von Halifax gebaut wurden, wiederherzustellen.
Der Vorschlag beinhaltet auch die Möglichkeit, die Grasoberfläche der Zitadelle durch AstroTurf oder ein anderes synthetisches Material zu ersetzen, wodurch das Mähen des Grases an den steilen Hängen vermieden würde – eine schwierige und gefährliche Aufgabe, die jedes Jahr durchgeführt werden muss.
„Das ist eine Win-Win-Situation“, sagen die Planer.
Aber die einheimischen Eltern sind anderer Meinung.
„Ich möchte nicht, dass meine Kinder in einer Stadt wie dieser aufwachsen“, sagte Avril dePoisson, ein ortsansässiger Elternteil und Mitglied der Association of Parents Raising Intelligent Learners, einer basisdemokratischen Bildungsgenossenschaft in North End Halifax, „das Ganze Plan ist einfach dumm.“
Das 'Great Circle Connector System' würde die Gemeinden des South End von Halifax und Dartmouth East verbinden und einen COSTCO für McNab's ermöglichen
Die zweite Phase des Plans, die Verkehrsroute „Great Circle“, ist ein weiterer Bonus dieses „kühnen und einfallsreichen“ Plans, sagen die Entwickler in dem durchgesickerten Dokument.
Es schlägt vor, dass die Füllung und das Gestein aus der Aushöhlung von Citadel Hill verwendet werden könnten, um einen teils Dammweg, teils Brücke zu McNab's Island zu schaffen.
Eine weitere Brücke von Mcnabs Island zur Eastern Passage würde ein kreisförmiges Autobahnsystem oder eine „Ringstraße“ um die Halbinsel schaffen und neue Verbindungen zwischen den Gemeinden des South End von Halifax, Armdale und Dartmouth East schmieden.
McNab's Island selbst ist als Standort für ein großes Lebensmittelgeschäft gedacht, das von Käufern auf beiden Seiten des Hafens von Halifax leicht erreicht werden kann.
„Es wäre großartig, ein COSTCO mitten im Hafen zu haben“, stimmte ein Elternteil zu, „aber ich glaube wirklich nicht, dass wir eine weitere Brücke brauchen.“
Baubeginn könnte bereits am 1. April 2018 sein – genau in einem Jahr ab heute.
