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Viaje familiar: Museo de vuelo en Seattle

El fin de semana pasado, nuestra familia fue a acampar en el estado de Washington, en un lugar encantador, cerca del océano, cerca de los centros comerciales y en medio del hermoso y exuberante bosque. El problema era que el sol jugaba al escondite con la lluvia que hacía que ese frondoso bosque se volviera húmedo y oscuro. Fue entonces cuando nos dimos cuenta de que estábamos a menos de una hora en coche de la Museo de Vuelo en Seattle y decidió ir a la ciudad y tomar una sobredosis en todo lo relacionado con vuelos, incluidos jets, aviones, planeadores, cohetes y naves espaciales.

Siempre disfruto las exhibiciones de la NASA y estaba intrigado por la bodega de carga de tamaño completo de la nave icónica. También me conmovió hasta las lágrimas en la galería conmemorativa donde proyectaron videos de los desastres Challenger y Columbia. No pude evitar sentirme otra vez como esa chica de nueve años impresionada que había visto el Challenger explotar en la televisión ese día hace tantos años ...

Collage del transbordador espacial

Me he sentido cautivado por Imágenes de Col Chris Hadfield de la Estación Espacial Internacional. El día que aterrizó a salvo en la tierra fue muy agridulce para mí; Me alegré de que fuera el hogar para comenzar nuevas exploraciones, pero echo de menos los tweets, imágenes y videos del espacio en su perspectiva única científica y conmovedora. No me he sentido tan entusiasmado con el espacio desde que era un niño.

Los niños se divertían al ver el modelo de la estación espacial y estaban aún más emocionados por el inodoro espacial. Intentaron subirse a él cada vez que daba la espalda y sufrí la indignidad de gritar "¡SALGA DEL INODORO ESPACIAL!" A mi hijo para diversión de los otros clientes.

Collage espacial

Dentro de la Gran Galería vimos una cantidad asombrosa de aviones comenzando con una reproducción de la que puso todo en marcha, el volante de los hermanos Wright, hasta los espías de alta secreta que antes eran el espía SR-71.

wrightreproduction

SR71 mirlo

piloto de combate

fighterpilot2

canadarepresentado

Mi esposo es un gran aficionado a la aviación y su emoción era contagiosa; los niños estaban vibrando para ver los aviones y las naves espaciales. Tenía curiosidad por ver cómo había cambiado el museo desde la última vez que visitamos nuestra luna de miel 13 años atrás. Han sumado tanto en los últimos años que siento que casi necesitamos dividirlo en visitas separadas para absorber completamente todo sin sentirnos cansados, apresurados o como si nos estuviéramos perdiendo de vista.

En particular, nos entusiasmó ver que habían agregado un Concorde a su flota, cedido por British Airways. En el 1960, compañías aeroespaciales británicas y francesas que prevén aviones supersónicos como el futuro de los viajes comerciales colaboraron para diseñar y construir el Concorde. Para mí, el avión supersónico era realmente genial, pero me sorprendieron las pequeñas ventanas y los asientos estrechos. Nos decepcionó que los asientos estuvieran acordonados con plexiglás por lo que no pudimos obtener el efecto completo, ni pudimos acercarnos demasiado a la cabina para ver la vista única de los pilotos.

ventanas de concordia

alas de concordia

Mientras las agencias europeas se enfocaban en lo supersónico, Boeing abandonó el esfuerzo y se concentró en desarrollar el primer "jumbo jet" del mundo, el Boeing 747, para satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos. En la exhibición en el parque aéreo se encuentra el primer 747 jamás construido. Desafortunadamente no tuvimos la oportunidad de continuar ya que los tours no estaban disponibles. Nunca he estado en uno y siento curiosidad por cómo se ve el segundo mazo.

Primera 747

Primera 747

Boeing VC-137B fue el primer avión a reacción que sirvió como "Air Force One" para los presidentes Eisenhower, Kennedy y Johnson. Lo vimos por primera vez en 2000 y todavía está allí en préstamo del Museo Nacional de los Estados Unidos. Nuevamente nos conmovió el hecho de que este avión sirvió como centro de comando móvil durante algunas de las partes más calientes de la guerra fría, llevó el cuerpo de Kennedy después del asesinato y fue donde Johnson juramentó su cargo.

Primer jet para servir como Air Force One

Primer jet para servir como Air Force One

La Galería de la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial me derrotaron por completo. Hubo tantos aviones, tantos artefactos e imágenes que me sentí abrumado al darme cuenta de que el año que viene es el año 100 desde el comienzo de la Guerra para Terminar con Todas las Guerras. No puedo comprender cuán increíblemente el mundo ha cambiado desde entonces y estar inmerso en los artefactos de esa época fue surrealista. Era casi demasiado para asimilar, y como lo dejamos hasta el final de nuestra visita todos estábamos muy cansados ​​de todos modos. De todas las exhibiciones, creo que esta fue la más profunda. Si bien el tema fue pesado, hubo exhibiciones interactivas para mantener a los niños involucrados; ¡A mis hijos les gustaba jugar con el simulador de vuelo y las radios!

estrellarse aviones en el simulador

la Primera Guerra Mundial

la Segunda Guerra Mundial

Otras exhibiciones incluyen la gran galería, la torre de vuelo, el granero rojo (el edificio original de Boeing) y mucho más. Si tiene un amante de la aviación en su familia, esto será un regalo especial para ellos, pero vaya temprano, almuerce con usted (largas colas en el café Wings) y tómese un día. Cuando nos íbamos, los niños y yo estábamos totalmente fuera del avión, pero mi esposo vio algunos aviones que nos habíamos perdido al entrar. Mientras él y Billy se acercaban para ver cómo estaban, le dijo a nuestro hijo "gracias por ¡llevar a papá al museo hoy! "

jetbomber

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Aunque hacemos nuestro mejor esfuerzo para proporcionarle información precisa, todos los detalles del evento están sujetos a cambios. Por favor, póngase en contacto con las instalaciones para evitar decepciones.

One Response
  1. 23 de mayo de 2013

Debido a COVID-19, viajar no es lo que solía ser. Es aconsejable cumplir con los requisitos de distanciamiento físico, garantizar el lavado frecuente de las manos y usar una máscara en interiores cuando no es posible mantener distancias. Ver www.travel.gc.ca/travelling/advisories para más detalles.