Remontez dans le temps au Musée de l'aviation de l'Alberta

Le Musée de l'aviation de l'Alberta a été lancé il y a plus de vingt ans par un groupe de passionnés d'aviation qui ont demandé au conseil municipal d'Edmonton de les laisser prendre possession d'un hangar historique à Blatchford Field.

Blatchford Field lui-même est tout à fait le point de repère. Nommé en l'honneur de l'ancien maire d'Edmonton, Keith Alexander Blatchford (qui a servi dans 1924 - 1926), il s'agissait du premier aérodrome autorisé du Canada. Le conseil municipal a autorisé la somme princière de $ 35,000 à 1929 pour créer l'aérodrome.

Des pilotes de brousse légendaires Coup de poing Dickens et Wop Mai appelé le terrain de Blatchford Field, et l'aérodrome a joué un rôle déterminant dans l'industrie de l'aviation commerciale de la région et dans l'accès au nord canadien éloigné. À 1939, Blatchford Field a servi de centre de formation au pilotage de l'Aviation royale canadienne pendant la Seconde Guerre mondiale.

À 2013, l'aérodrome de Blatchford a été fermé. Edmonton se développait rapidement, poussant contre les frontières de l'aéroport de Mid-city. L'emplacement était prohibitif pour les avions plus gros et pour permettre à de grandes structures d'être construites dans la région. Les opérations d'aérodrome ont été regroupées avec l'aéroport international d'Edmonton et le champ lui-même est réorienté vers une communauté résidentielle.

Cependant, le hangar demeure et est devenu le Musée de l'aviation de l'Alberta où sont entreposés les aéronefs 30 restaurés, ainsi qu'une bibliothèque de recherche et un musée des cadets de l'Air. Le cintre est le dernier survivant de ce genre au Canada, et ses poutres en bois d'origine sont encore visibles malgré un peu d'amélioration et quelques mesures de sécurité mises dans la structure.

Votre visite à l'Alberta Aviation Museum commence par un spectacle intéressant. Le squelette d'un petit avion de brousse a été reconstruit à l'entrée des expositions, ainsi que des débris épars et âgés. Il raconte l'histoire et les honneurs des nombreux pilotes de brousse qui ont risqué et perdu leur vie en ouvrant et en approvisionnant le Nord.

Musée de l'aviation de l'Alberta Photo Nerissa McNaughton

Photo Nerissa McNaughton

Vous êtes rapidement pris avec la prochaine vue - le grand Vickers Viking IV en bois qui a croisé un 90 miles par heure dans 1923. Ce modèle réduit 7 / 8 est prêté par le Bomber Command Museum de Nanton.

L'un des favoris sur le plancher est le B-52 Mitchell, le bombardier bimoteur rendu populaire par sa polyvalence en temps de guerre. Pendant plusieurs années, ce bombardier s'est assis dans la baie de restauration du musée, chaque détail ayant été méticuleusement et méthodiquement recréé. Maintenant, il siège fièrement sur le sol de la salle d'exposition comme un témoignage historique des merveilles de l'aviation tôt.

Alberta Aviation Musum Photo Nerissa McNaughton

Photo Nerissa McNaughton

À l'autre extrémité du spectre est l'élégant Lockheed F-104 Starfighter, un avion intercepteur à ultrasons avec un nez d'aiguille.

Musée de l'aviation de l'Alberta Photo Nerissa McNaughton

Photo Nerissa McNaughton

Bien qu'il soit impossible de se lasser des nombreux avions historiques sur le plancher de la salle d'exposition, laissez-vous le temps de visiter la salle de restauration où la reconstruction d'un hélicoptère Bell 206 est en cours. Assurez-vous également de vérifier les différents insignes et uniformes du musée des cadets de l'air avant de tenter votre chance dans le simulateur de vol.

Il y a aussi quelques expositions interactives. Vous pouvez monter un petit escalier pour jeter un coup d'œil à l'arrière d'un bombardier, vous asseoir à l'intérieur de l'habitacle d'un ancien avion de banlieue, et avec les conseils d'un guide, vous vous asseyez dans le cockpit d'un Canadair Sabre.

Sortir à l'extérieur des affichages vous amène à un ancien jet d'affaires de la 70s. Sous la surveillance d'un guide accompagnateur, les enfants peuvent s'asseoir dans le cockpit et jouer avec les nombreux boutons et cadrans, tandis que leurs parents s'émerveillent devant les sièges en cuir (même le siège de toilette en cuir!). Ce jet chic a été abandonné à l'aéroport et finalement donné au musée.

Ce ne sont que quelques-unes des choses amusantes sur le site. C'est amusant que toute la famille puisse profiter, qu'il pleuve ou qu'il fasse beau. Pour en savoir plus et planifier votre visite, consultez www.albertaaviationmuseum.comet préparez-vous à une inspiration de haute volée en jetant un coup d'œil sur les avions passés et présents qui ont façonné le Canada.

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Bien que nous fassions de notre mieux pour vous fournir des informations précises, tous les détails de l'événement sont sujets à changement. S'il vous plaît contacter l'établissement pour éviter toute déception.

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