ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਗ੍ਰਿਸਵੋਲਡ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ? ਅਮਰੀਕੀ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ

ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੀ ਚਿੱਟੀ ਚੇਵੀ ਰੈਂਟਲ ਕਾਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਉਟਾਹ ਦੇ ਲਾਲ ਪਹਾੜਾਂ ਵੱਲ ਦੌੜਦੀ ਹੈ, ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਬਲੇਕ ਨੇ "ਦ ਡੇਵਿਲ ਵੈਂਟ ਡਾਊਨ ਟੂ ਜਾਰਜੀਆ" ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਂਜੋ-ਇੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

"ਇਹ ਕੀ ਹੈ?" ਸਾਡੀ ਅੱਲ੍ਹੜ ਧੀ ਐਵਰੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਕੁਰਲਾ ਰਹੀ ਹੈ। “ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿਉਂ ਸੁਣ ਰਹੇ ਹਾਂ?”

ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਂਪੂਨ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਉਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਲਾਰਕ ਅਤੇ ਐਲਨ ਗ੍ਰਿਸਵੋਲਡ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ "ਜਿੰਮੀ ਕਰੈਕ ਕੌਰਨ" ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਤੋਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਟਰੱਕਸਟਰ ਵਿੱਚ - ਵੈਲੀ ਵਰਲਡ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਸਨ - ਪਰ ਰਸ ਅਤੇ ਔਡਰੀ ਨੇ ਹੈੱਡਫੋਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੈਮੋਨਸ ਨੂੰ ਧਮਾਕਾ ਕਰੋ।

Tweens ਅਤੇ ਕਿਸ਼ੋਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਹਨ.

ਪਰ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂ.ਐੱਸ. ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਦੇ ਕੁਝ ਉੱਤਮ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਜੂਬਿਆਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਬੱਟਸ ਅਤੇ ਸੰਤਰੀ-ਧਾਰੀਦਾਰ ਮੇਸਾ ਰੋਲ ਦੇ ਮੰਗਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅਸੀਂ ਐਵਰੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਛੋਟੇ ਭਰਾ ਨੂੰ ਅਧੀਨ ਕਰਕੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਬੇਨੇਟ ਤੋਂ AC/DC ਦੇ “TNT”, ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਦੇ ਭਾਵੁਕ ਉਪਦੇਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ (ਕਿਉਂਕਿ, ਅਮਰੀਕਾ), ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੁੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਗੀਤ।

ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਾਡਾ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ: ਸੀਮਤ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਸਾਂਝੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ ਤਾਂ ਹਰ ਕੋਈ ਬੋਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਲਾਰਕ ਗ੍ਰਿਸਵੋਲਡ ਦੇ ਮੰਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ: "ਉੱਥੇ ਜਾਣਾ ਅੱਧਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ!"

ਪੇਜ, ਐਰਿਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਬੇਂਡ ਵਿਖੇ 'ਵਾਹ ਮੋਮੈਂਟ'। ਬਲੇਕ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਦਿਲੋਂ ਇੱਕ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਹਾਂ—ਜਦੋਂ ਵੀ ਇਹ ਸਾਡੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿੰਗਮੈਨ, ਐਰੀਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੂਟ 14 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 66-ਫੁੱਟ-ਲੰਬਾ, ਹਰਾ, ਟਿਕੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਫਟਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ Giganticus Headicus ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਓਪ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਮੀਟਿਓਰ ਕ੍ਰੇਟਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਬਾਹਰ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ 'ਤੇ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਚੋੜਣ ਲਈ ਗ੍ਰਿਸਵੋਲਡ ਹਾਂ, ਉਦੋਂ ਵੀ ਜਦੋਂ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਸੰਗੀਤ ਤੋਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਮਾਰਚ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਉਰਫ਼ ਹਾਈਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚਾਈ ਲਾਭ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਾਰਸਸ਼ੂ ਬੇਂਡ 'ਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਨਦੀ ਪੇਜ, ਐਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਰੂਟ 66 'ਤੇ Giganticus Headicus ਵਿਖੇ-ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਆਕਰਸ਼ਣ। ਬਲੇਕ ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੇਗਾਸ ਦੀਆਂ ਨੀਓਨ ਲਾਈਟਾਂ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸੰਤਰੀ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪੈਲੇਟ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ ਯੂਟਾ ਵਿੱਚ ਸੀਯੋਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਲੋਪ ਕੈਨਿਯਨ ਦੇ ਕਲੋਸਟ੍ਰੋਫੋਬਿਕ ਵਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰੋ, ਪਾਵੇਲ ਝੀਲ ਦੇ ਕਾਇਆਕ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਰੂਟ 66 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ "ਟੂਰਿਸਟ ਟ੍ਰਿਪੀ ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ ਕ੍ਰੈਪ" ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗ੍ਰਿਸਵੋਲਡੀ ਸਾਡਾ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਸ਼ਟਲ ਡਰਾਈਵਰ)—ਇਹ ਸਭ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨੂੰ ਚੇਵੀ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਲੋਅਰ ਐਂਟੀਲੋਪ ਕੈਨਿਯਨ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਬਲੇਕ ਫੋਰਡ

ਡਿਕਸੀ ਐਲਿਸ ਦੇ ਲੋਅਰ ਐਂਟੀਲੋਪ ਕੈਨਿਯਨ ਟੂਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਨਾਵਾਜੋ ਗਾਈਡ, ਐਂਡਰੀਆ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, "ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਅਸਲੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ," ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਲਾਟ ਕੈਨਿਯਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੜ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚੇ ਰੇਤਲੇ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। . ਅੱਧੇ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੈਰ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਸੰਤਰੀ ਰੇਤਲੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝਾਕਦੇ ਹੋਏ ਨੀਲੇ ਅਸਮਾਨ ਵੱਲ ਝਾਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਆਲਸੀ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ ਵਹਿਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਰੇਤ ਕਲਾ।

ਲੋਅਰ ਐਂਟੀਲੋਪ ਕੈਨਿਯਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ ਪੌੜੀਆਂ। ਲੀਜ਼ਾ ਕਡਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਲੀ ਘਾਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਔਖੀ ਹੈ (ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਚੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਅਜੂਬਾ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਰਹੱਸ ਬਣਿਆ ਰਿਹਾ; ਹੁਣ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3,000 ਲੋਕ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਪਰ 12 ਦੇ ਗਾਈਡਡ ਗਰੁੱਪ ਅਟਕ ਗਏ ਹਨ ਇਸਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੇਕ ਪਾਵੇਲ ਪੈਡਲਬੋਰਡ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜੋਅ ਲੈਪੇਕਸ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕਾਇਆਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਐਂਟੀਲੋਪ ਕੈਨਿਯਨ ਪਾਵੇਲ ਝੀਲ, ਇੱਕ ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਤੋਂ, ਸੰਤਰੀ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ-ਸਲੇਟੀ ਚੱਟਾਨ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਗਭਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਕੱਟੀਆਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਮਲਾਵਰ ਕਵਾਗਾ ਮੱਸਲ ਦੇ ਖੋਲ ਨਾਲ ਛਾਲੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਸ਼ਾਂਤ ਝੀਲ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਐਵੇਰੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਟੂਨ ਜਿੰਗਲ ਦੇ ਬੋਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਮੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਹਾਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੱਚੇ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਿਸਵੋਲਡ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਦੇ ਹਨ।

ਪਾਵੇਲ ਝੀਲ 'ਤੇ ਲੇਕ ਪਾਵੇਲ ਪੈਡਲਬੋਰਡਸ ਨਾਲ ਕਾਯਾਕਿੰਗ। ਲੀਜ਼ਾ ਕਦਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

ਅਸੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੈਚਬੈਕ ਨੂੰ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਂਗੇ। ਮੈਂ ਕੋਯੋਟ-ਐਂਡ-ਰੋਡਰਨਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਬੇਨੇਟ ਹਰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, "ਕੀ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਹਾਂ?" ਜੇਕਰ ਐਵਰੀ ਦਾ ਦਿਨ ਦਾ ਮਨਪਸੰਦ ਹਿੱਸਾ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਖਰਕਾਰ ਵਾਈਫਾਈ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬੇਨੇਟ ਦਾ ਉਹ ਪਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹੋਟਲ ਦੇ ਪੂਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਟੱਬ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹਾਂ।

ਮੈਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਈ ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਰੇਲਵੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ ਚੜ੍ਹਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮਫਿਨ, ਤਾਜ਼ੀ ਕੌਫੀ (ਮਾਪੇ) ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਜੂਸ ਰੀਫਿਲਜ਼ (ਬੱਚਿਆਂ) ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਉਬੌਏ ਦੁਆਰਾ ਸੇਰੇਨੇਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬਲੇਕ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਧੀ ਐਵਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਟੈਰੀਟੋਰੀਅਲ ਟਾਈਮਜ਼ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਪੋਜ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਲੀਜ਼ਾ ਕਦਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਲਈ ਰੇਲ ਸੇਵਾ 1901 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਟੇਜ ਕੋਚ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੁਧਾਰ ਸੀ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1969 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ (ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਦੁਆਰਾ ਮਾਰੀ ਗਈ ਪਰ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਵਜੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਦਮ-ਪਿੱਛੇ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਅਤੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਨਦੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮੀਲ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖ ਕੇ ਕੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਮਾਰਚਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਾਈਟ ਏਂਜਲ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਐਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ 'ਲੱਤ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ' ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਨੇਟ ਨੇ ਵਾਪਸੀ ਚੜ੍ਹਨ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਹੱਥ ਇੰਨਾ ਕੱਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। .

ਫਿਰ, ਬਲੇਕ, ਇੱਕ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀ, ਸਾਨੂੰ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਕੈਨਿਯਨ ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁੰਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਰ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਚਿੰਨ੍ਹ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਮਿਨੂਟੀਆ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ (ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਐਰੀਜ਼ੋਨਾ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!)

ਬਲੇਕ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਧੀ ਐਵਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲੀਜ਼ਾ ਕਦਾਨੇ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

ਹਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਹੋਸਟੈੱਸ ਨੇ ਵਿੱਕੀ ਕੋਰੋਨਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ: "ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਸਾਡੇ ਸਾਹਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਪਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਹ ਛੱਡੋ।"

ਇਹ ਭਾਵਨਾ ਸੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਤੋਂ ਕਿੰਗਮੈਨ, ਐਰੀਜ਼ ਤੱਕ ਰੂਟ 66 ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਰੀਯੂਨੀਅਨ ਜਾਂ ਗਰਮ ਟੱਬ ਸੋਕ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ—ਇਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੱਚੇ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਾਹ-ਵਾਹੀ ਦੇ ਪਲ ਸਨ, ਚਾਹੇ ਕਿਸੇ ਘਾਟੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਰਾਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਜਾਣਾ ਅੱਧਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ.

ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੈਨਿਯਨ ਵਿਖੇ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਬਲੇਕ ਫੋਰਡ