ਜੰਗਲੀ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵੇਅ

ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣਾ ਸੜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਰਿਬਨ ਹੈ, ਜੰਗਲੀ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵੇਅ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਾਹਸ ਹੀ ਡਰਾਈਵ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ, ਵਿੰਡਸਵੀਪ ਬੀਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ XNUMX ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਜੰਗਲੀ ਇੱਕ ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲਿਨ ਹੈੱਡ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਿਨਸੇਲ ਤੱਕ, ਕੁਦਰਤ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ, ਲਾਈਟਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਨਾਲ ਘੁਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਇਰਿਸ਼ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪਿੰਡ ਦੇ ਪੱਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਮਾਪਤ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਨੇ ਤਿੰਨ ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਨਸੇਲ ਤੋਂ ਟਰੇਲੀ ਤੱਕ ਦੱਖਣੀ ਭਾਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ: ਡਿੰਗਲ, ਬੇਰਾ, ਇਵੇਰਾਗ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੇਰੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਰਾ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀ ਹੈ।

ਆਇਰਿਸ਼ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਘੇ ਹਨ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਇਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਜਾ ਕੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਉਪਭਾਸ਼ਾ ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਤੋਂ ਗੇਲਿਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਗੇਲਿਕ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹਨ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੌਲੀ ਕਰੋ "ਟੌਗ ਬੋਗ ਈ" - ਆਮ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅਰਥ "ਆਸਾਨ ਲਓ" ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਪੌਇਲਰ ਚੇਤਾਵਨੀ; ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਮਨਮੋਹਕ ਆਇਰਿਸ਼ ਲਹਿਜ਼ਾ ਮਨੋਰੰਜਕ ਪਰ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਇੱਕ ਹਿੱਪ ਹੌਪ ਬੀਟ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹੋਣਗੇ; ਇੰਚੀਡੋਨੀ, ਸਕਿਬੇਰੀਨ, ਬੇਲੀਡੇਹੋਬ, ਸਨੀਮ, ਕਲੋਨਕਿਲਟੀ, ਪਾਰਕਨਾਸੀਲਾ, ਤਾਹਿਲਾ ਅਤੇ ਟਰੇਲੀ। ਗੇਲਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਉਤਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਆਇਰਿਸ਼ ਜੀਵਨ ਛੋਟੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਨਕਸ਼ੇ ਤੋਂ, ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੀ ਖੜੋਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬੈਕਰੋਡ ਮੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤੇਜ਼ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਦੌੜਦੇ ਹਨ। ਪਿੰਡ ਥੋੜ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪਥਰੀਲੇ, ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਫਾਰਮਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਪਰਦੇ ਦੇ ਜਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 1500 ਦਾ ਇੱਕ ਖੰਡਰ ਮੱਠ 'ਹਾਲੀਆ' ਹੈ ਜਦੋਂ 2000 ਈਸਵੀ ਪੂਰਵ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਮਧੂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿੰਗਲ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ 'ਤੇ ਸਲੀਆ ਹੈੱਡ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਇਰਿਸ਼ ਕਾਲ ਕੋਟੇਜ, ਡਨਬੇਗ ਫੋਰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲੱਸਟਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਬੀਹੀਵ ਹਟਸ। ਗੋਲ ਅਤੇ ਗੁੰਬਦ ਵਾਲੇ, ਸਥਾਨਕ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਮੋਰਟਾਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਅਕਸਰ ਬਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਵਹਾਉਣ ਲਈ ਸੀ। ਛੋਟੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਕਾਲ ਤੋਂ 1200 ਈਸਵੀ ਤੱਕ ਆਬਾਦ ਸੀ।

ਅੰਦਰੂਨੀ, ਕਿਲਾਰਨੀ ਦਾ ਕਸਬਾ ਕੈਰੀ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਧਾਰ ਹੈ। ਕਿਲਾਰਨੀ ਖੁਦ ਕੁਦਰਤ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣਾ, ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੈਰ, ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਵਾਧੇ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਹਨ।

ਕੇਰੀ ਦੇ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਥੇ ਛੋਟੇ ਕਸਬੇ ਹਨ ਜੋ ਰੰਗੀਨ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਟਾਲਾਂ ਨਾਲ ਭੁੰਨੀਆਂ ਕੌਫੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਤੱਟ ਵੱਲ, ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ, ਹਰੇ-ਭਰੇ ਹਰਿਆਲੀ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਚਿੱਟੇ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਨਾਲ ਬਿੰਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਮੈਕਗਿਲੀਕੁਡੀਜ਼ ਰੀਕਸ ਨਾਮਕ ਪਹਾੜੀ ਲੜੀ ਕਿਲਾਰਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ 3400 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਖਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉੱਭਰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਇੱਕ ਪੀਟ ਬੋਗ ਫਾਰਮ ਸੀ ਜੋ ਪੀਟ ਦੀ ਖੁਸ਼ਬੂ ਲਈ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦਾ ਸੀ। ਮੱਧਮ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਗਣਰਾਜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਵਾਕਵੇਅ, ਕੈਰੀ ਵੇਅ ਸਮੇਤ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹਨ।

Iveragh ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਾੜੀ ਪੜਾਅ ਹਨ ਜੋ ਡਿੰਗਲ ਬੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਬੋਤਲ ਹਰੇ. ਡਿੰਗਲ ਬੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪੰਛੀਆਂ ਅਤੇ ਪੰਛੀ ਦੇਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਸਲੇਟ ਮਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਕਨਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੇਟ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪਿਕਨਿਕ ਟੇਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਲੇਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਣੇ ਪਿਕਨਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਚੋਰੀ ਦਾ ਸਬੂਤ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਕਾਹਾਰਸੀਵੀਨ, ਇਵੇਰਾਘ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵੈਲੇਨਟੀਆ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਵੇਖਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੈਲੇਨਟੀਆ 'ਤੇ ਜਿਓਕੌਨ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਫੋਗਰ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। Caharsiveen ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਪੋਰਟ ਮੈਗੀ ਵਿਖੇ ਪੁਲ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜੇਤੂ ਹੈ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ।

ਵੈਲੇਨਟੀਆ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਚੇ ਫੋਗਰ ਕਲਿਫਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਾਰੇ ਵੈਲੇਨਟੀਆ ਟਾਪੂ, ਸਕੈਲਿਗ ਟਾਪੂ, ਬਲਾਸਕੇਟਸ ਅਤੇ ਡਿੰਗਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਨੀਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟੁੱਟੇ ਕੱਚ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਾਂਗ ਜਾਗਦੇ ਸਨ। ਸੀਸਪ੍ਰੇ ਨੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਗੀ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਜਿਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰ ਮੈਨੂੰ ਘੇਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲੁੱਕਆਊਟ, ਸਭ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਲੁੱਕਆਊਟ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੈਨਲ ਇਤਿਹਾਸ, ਮਿਥਿਹਾਸ, ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪੋਰਟ ਮੈਗੀ ਸਕੇਲਿਗਸ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਤੱਟ ਤੋਂ ਅੱਠ ਮੀਲ ਦੂਰ ਖੁੱਲੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਹੈ। ਫੈਰੀ ਲਈ ਲਾਈਨ-ਅਪ ਉਹਨਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇਖਿਆ, ਸਾਰੇ "ਸਟਾਰ ਵਾਰਜ਼: ਦ ਫੋਰਸ ਅਵੇਕਨਜ਼" ਵਿੱਚ ਆਈਕਾਨਿਕ ਆਖਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਸਥਾਨ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।

ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਸਕੈਲਿਗਜ਼ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੀ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਰਹੱਸ ਵਿੱਚ ਢੱਕਦਾ ਹੈ। ਸਕੈਲਿਗ ਮਾਈਕਲ, ਵੱਡਾ ਟਾਪੂ, 700 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਚੀਆਂ ਸਲੇਟ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 20,000 ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮਹਾਨ ਗਨੇਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਇਹ ਛੇਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੱਠ ਹੈ। ਖੰਡਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ-ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ 618 ਪੌੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲੈਂਦੇ ਸਨ। ਭੀੜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਟੂਰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰੰਗੀਨ ਵਾਟਰਵਿਲ, ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ, ਕੈਫ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਘੁੰਮਦੀਆਂ, ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈ ਗਿਆ ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਨਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਣ ਲਈ ਸਨੀਮ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੱਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦਾ ਹਰ ਮੋੜ ਅਤੇ ਮੋੜ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦਰੱਖਤਾਂ ਅਤੇ ਮੈਕਗਿਲਕੁਡੀਜ਼ ਦੇ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ.

ਸਾਡੇ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਈਲਾਈਟ ਡਨਲੋ ਦੇ ਗੈਪ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸੀ ਜੋ ਮੈਕਗਿਲਕੁਡੀਜ਼ ਰੀਕਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੋਲਜ਼ ਗੈਪ ਅਤੇ ਲੇਡੀਜ਼ ਵਿਊ ਤੋਂ ਹੋ ਕੇ ਮੁਕਰੋਸ ਹਾਊਸ ਤੱਕ ਚੱਲੇ ਅਤੇ ਕੇਟ ਕੇਅਰਨੀ ਦੇ ਕਾਟੇਜ ਤੱਕ ਕਿਲੋਰਗਲਿਨ ਰੋਡ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਪ ਰਾਹੀਂ ਟੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਰੀਕਸ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਤੰਗ ਅਤੇ ਅਲੱਗ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਕਾਰਾਂ ਵੇਖੀਆਂ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭੇਡਾਂ, ਚੱਟਾਨਾਂ, ਨਦੀਆਂ, ਨਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਸਨ। ਸੜਕ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਤੰਗ, ਤੰਗ ਅਤੇ ਇੰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫੋਟੋ-ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਦਸ ਮੀਲ ਦੀ ਰਾਈਡ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੁੱਖੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦਸ ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁੱਲ-ਆਫ, ਸਾਡੇ BMW ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋਏ। ਲੰਬੇ ਕੋਟ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਬਲੈਕਫੇਸ ਭੇਡਾਂ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਬਿੰਦੀਆਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭੇਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੋਰਟਰੇਟ ਫੋਟੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਾਰਟੀ ਚਾਲ, ਇੱਕ ਭੇਡ ਕਾਲ, ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਵੱਲ ਸਿੱਧਾ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜਾਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਵਾੜਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭੇਡਾਂ ਤੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ।

ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਕੇਨਮੇਰੇ ਬੱਸਾਂ, ਪੰਜ-ਸਿਤਾਰਾ ਹੋਟਲਾਂ, ਚਿਕ ਸਪਾ, ਬੀ ਐਂਡ ਬੀ, ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਕਲਾ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਟਰੈਡੀ ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੱਬਾਂ ਨਾਲ ਗੂੰਜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੇਨਮੇਰੇ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਡਿੰਗਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਕੋਨਾ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਗੁਆ ਬੈਠੋਗੇ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਹੋ। ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਨੇਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਲਾਇਕਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਨਾਹਗਾਹ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਦਿੱਖ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਉਪਜ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡਿੰਗਲ ਟਾਊਨ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਫ਼ਰਾਂ, ਪੈਡਲ-ਬੋਰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਭੀੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੀਚ ਹੈ।

ਆਊਟਡੋਰ ਰੁਮਾਂਚਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਸਾਧਾਰਣ ਭੋਜਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਭਿੰਨ ਭੋਜਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਾਜ਼ੀ-ਆਫ-ਦ-ਬੋਟ ਮੱਛੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ, ਸਥਾਨਕ, ਮੌਸਮੀ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਫਾਰਮ ਹਾਊਸ ਪਨੀਰ, ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਕਡ ਗੁਡੀਜ਼, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਚਾਕਲੇਟਾਂ, ਜੈਮ, ਅਤੇ ਕਰਾਫਟ ਬੀਅਰ, ਵਿਸਕੀ ਅਤੇ ਜਿਨਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਜੰਗਲੀਪਣ, ਤੱਟਰੇਖਾ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਬੰਧ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇੱਕ ਕ੍ਰੇਓਲਾ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਭਾਵਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਛੇ ਤੋਂ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਦਿਨ ਖਤਮ ਹੋਣ, ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਸੀ। ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਕੀਤਾ, ਰੂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਟੁਕੜਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੀਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਹਸ ਸੀ।