Um Passeio Doce | 2014 GMC Acadia

As férias acabam? É seguro sair de novo? Ufa! Dezembro foi um mês louco para nossa pequena família e tão divertido quanto foi, eu estou feliz que acabou. Um dos destaques do mês, além de uma semana na Califórnia, foi uma semana com nossa família e amigos em Calgary. Sim, nós dirigimos da costa oeste a Alberta em dezembro - e atrás novamente! Não, não somos malucos, embora as pessoas frequentemente nos dissessem que éramos.

Enquanto geralmente dirigimos nossa caminhonete, este ano, a Chevy Canada nos ofereceu a oportunidade de testar a unidade 2014 GMC Acadia AWD Denali (que eles gentilmente equipados com pneus de inverno) para a semana. Fiquei totalmente impressionado com a forma como tratava tudo o que um inverno canadense e estradas das Montanhas Rochosas poderiam lançar, incluindo neve profunda, gelo cheio e abundância de lodo. Com quase todos os gadgets de segurança concebíveis disponíveis para o homem, incluindo Aviso de Partida de Lane, Alerta de colisão direta, Alerta de trânsito cruzado traseiro, Alerta de zona cega lateral, Sistema de controle de estabilidade eletrônico StabiliTrak, Controle de tração, Airbags frontais e airbags laterais, todos nos sentimos muito seguros.

GMC-Acadia

Foto Cortesia GM Canadá

Embora a segurança seja, é claro, uma prioridade, o fato de que o Acadia parece ser bom, tem assentos super confortáveis ​​e lida com muito facilidade para um veículo tão grande que realmente me deixou com medo de devolver! Foi fácil para eu manobrá-lo em lotes de estacionamento ocupados e em bancas apertadas. Outra coisa que notei foi o ponto cego não era maciço ou distrativo (como pode ser em muitos SUVs), o que certamente fazia o estacionamento e o apoio menos estressante. Amplos detentores de xícaras, muitos compartimentos de armazenamento para todo o lixo que acumulamos e uma grande área de carga nas costas (que os avós acolheram alegremente com presentes de Natal) cobriu meus conceitos básicos e com telhados dianteiros e traseiros, porta traseira de elevador automático e minha opção favorita de todos, assentos aquecidos / com ar condicionado, este caminhão é tão confortável que não queria sair!

GMC Acadia dobra assentos para mais Carga

As crianças estavam confortáveis ​​e os avós se certificaram de que o caminhão estava cheio até a capacidade.

Encontrei-me comparando a Acadia com um Minivan porque tem a mesma versatilidade para o transporte de muitas pessoas. As crianças adoraram ter os assentos do próprio capitão traseiro e a terceira fila de assentos facilmente seguras dois assentos de elevação com amplo espaço para outra pessoa no meio. Mas, ao contrário de uma minivan, o Acadia tem uma capacidade de reboque de reboque mais significativa. O Acadia pode lidar com um reboque de libras 5200, enquanto em média as minivans podem rebocar em torno de libras 3500. Acampamos em um trailer, então esse é definitivamente um ponto de inflexão.

Seat GMC Acadia Rear Captains e 3rd Row

As cadeiras do capitão traseiro facilitam o acesso ao espaçoso assento da linha 3rd

Assento da linha 3rd no GMC Acadia

A linha 3rd tem muito espaço para assentos de carro e me encaixo no meio sem me afrouxar.

As crianças também foram fãs do reprodutor de DVD incorporado, que vem com dois fones de ouvido sem fio que permite que os que estão nas costas ouvindo o filme enquanto os passageiros no banco da frente podem ouvir o rádio ou conectar o iPod. Duas tomadas adicionais para o telefone principal significam que os passageiros da 4 na parte traseira podem ouvir o DVD. Meu marido e eu achamos que o sistema de som Bose era bastante perverso. As crianças podem ter nos pedido para recusar uma ou duas horas ...

Mais uma característica do GMC Acadia que eu achava que era bastante liso era o Head-Up Display (HUD). No pára-brisa em vista do motorista, o HUD não se mostrava discreto ao exibir a velocidade, a temperatura e a bússola. Isto foi particularmente apreciado na estrada no escuro porque você não precisa mover seus olhos da estrada para obter essa informação. Também foi integrado com o sistema Nav para que nossas direções GPS fossem exibidas diretamente na frente para o driver ver.

GMC Acadia Heads Up Display

Heads Up Display é uma ótima característica; manter meus olhos na estrada foi fácil!

E algumas palavras sobre o sistema Nav. Eu não gosto deles em geral; Ainda não conheci um que eu gosto. Eu pessoalmente acho que eles são uma distração de condução, os comandos de voz podem ser frustrantes para dominar e a senhora do GPS e eu nunca vejo os olhos. Dito isso, este e eu nos demos bem o suficiente, o que foi uma surpresa muito agradável.

GMC-Acadia Nav System

Foto Cortesia GM Canadá

Surpreendendo, havia algumas coisas que me incomodavam sobre a Acadia (hey, nenhum veículo é perfeito!) O motor é um 3.6L SIDI V eo caminhão pesa 4,892 lbs. Senti que estava um pouco desligado dos começos; talvez seja necessário um pouco mais de torque? Tudo bem, uma vez que estava indo, suave e receptivo, mas senti que tinha que andar para fazer isso.

Como resultado do meu mau hábito de pavimentá-lo, nunca comparo minha milhagem com o que os fabricantes publicam. Meu marido geralmente pode chegar muito perto, no entanto, desta vez, ele estava fora. De acordo com as especificações, devemos poder usar 13.3 L de combustível por 100 KM na direção da cidade e 8.8L / 100 km na rodovia. Nós fomos maiores em 14 / 100 e 12 / 100. Os pobres que mostram na rodovia provavelmente são, pelo menos, parcialmente atribuíveis ao fato de sermos altas e baixas estradas de alta montanha sob condições de inverno.

No geral, fiquei muito impressionado com o GMC Acadia. Eu gostei de dirigi-lo, pensei que estava bom e fiquei impressionado com a qualidade. A Acadia seria um ótimo ajuste para a minha família e, definitivamente, consegui na minha lista curta para o meu próximo veículo.

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  1. Janeiro 4, 2014