Grupos de Pais Locais estão indignados com um plano de escavar Citadel Hill para criar túneis de tráfego, um centro de artes e recreação e um estacionamento de vários andares no centro de Halifax.
Funcionários do departamento de engenharia da cidade de Halifax vazaram um documento confirmando que estão trabalhando com um grupo de arquitetos da cidade para um redesenho radical da cidade de Halifax.
A proposta do grupo é redesenhar todo o layout do centro da cidade para aliviar o congestionamento do tráfego, e também criar um sistema viário “grande círculo” ao redor da península. Os planejadores dizem que a Cidadela de Halifax - uma fortaleza histórica centenária e o Sítio Histórico Nacional Parks Canada - sempre apresentou um desafio para os planejadores da cidade e gerentes de tráfego.
No centro da proposta está um plano ousado para criar um melhor fluxo de tráfego e aliviar o congestionamento de tráfego através da construção de um sistema de túneis que percorre Norte/Sul e Leste/Oeste sob a famosa colina.
Outro elemento é criar milhões de metros quadrados de imóveis comerciais e recreativos repletos de estacionamentos livres de clima durante todo o ano, shopping centers e complexos esportivos e de entretenimento, incluindo um centro cultural, sala de concertos e galeria de arte.
Depois de “saltar do topo” da colina, a escavação criaria espaço para um centro comercial, parque de estacionamento, centro de lazer e centro de artes.
Pesquisas de engenharia conduzidas pelo grupo de arquitetos mostram que o projeto seria melhor alcançado simplesmente “pulando do topo” da Cidadela para escavar a colina em um processo de escavação a céu aberto.
A fortaleza em si seria desmontada tijolo por tijolo e depois devolvida ao topo da nova Cidadela.
Um bônus do plano, dizem os desenvolvedores, é que a fortaleza poderia ser elevada em aproximadamente 100 pés para restaurar o plano de visão da The Citadel sobre os arranha-céus que foram recentemente construídos no núcleo de Halifax.
A proposta também contém a possibilidade de substituir a superfície de grama da Cidadela por AstroTurf ou outro material sintético que evite ter que cortar a grama nas encostas íngremes – uma tarefa difícil e perigosa que deve ser realizada todos os anos.
“É uma situação de vitória, vitória”, dizem os planejadores.
Mas os pais locais discordam.
“Não quero que meus filhos cresçam em uma cidade como esta”, disse Avril dePoisson, um pai local e membro da Association of Parents Raising Intelligent Learners, uma cooperativa educacional de base em North End Halifax, “toda a plano é simplesmente tolo.”
O 'Great Circle Connector System' ligaria as comunidades do South End de Halifax e Dartmouth East, e permitiria um COSTCO no McNab's
A segunda fase do esquema, a rota de tráfego do “Grande Círculo”, é outro bônus por produto desse plano “ousado e imaginativo”, dizem os desenvolvedores no documento vazado.
Ele propõe que o aterro e a rocha do esvaziamento da Colina da Cidadela poderiam ser usados para criar uma ponte em parte para a Ilha de McNab.
Uma ponte adicional de Mcnabs Island para Eastern Passage criaria um sistema circular de autoestrada ou “rodoanel” ao redor da península, forjando novos laços entre as comunidades do South End de Halifax, Armdale e Dartmouth East.
A própria ilha de McNab é considerada um local para uma grande mercearia a granel, que pode ser facilmente acessada por compradores em ambos os lados do porto de Halifax.
“Seria ótimo ter um COSTCO bem no meio do porto”, concordou um dos pais, “mas eu realmente não acho que precisamos de outra ponte”.
A construção pode começar já em 1º de abril de 2018 – exatamente um ano a partir de hoje.
