В прошлые выходные наша семья отправилась в поход в штате Вашингтон, в прекрасном месте, недалеко от океана, недалеко от торговых центров и посреди красивого густого леса. Проблема заключалась в том, что солнце играло в прятки с дождем, делая этот пышный лес влажным и темным. Именно тогда мы поняли, что находимся менее чем в часе езды от Музей полета в Сиэтле и решил отправиться в город и передозировать все, что связано с полетами, включая реактивные самолеты, планеры, ракеты и космические корабли.
Мне всегда нравятся экспонаты НАСА, и меня заинтриговал полноразмерный грузовой отсек культового корабля. Я также был тронут до слез в мемориальной галерее, где показывали видео катастроф «Челленджера» и «Колумбии». Я снова почувствовала себя той потрясенной девятилетней девочкой, которая в тот день много лет назад смотрела по телевизору взрыв «Челленджера»…
Я был абсолютно очарован Фотографии полковника Криса Хэдфилда с Международной космической станции. День, когда он благополучно приземлился на землю, был для меня очень горько-сладким; Я был рад, что он вернулся домой и начал новые исследования, но мне не хватает твитов, фотографий и видео из космоса с его уникальной научной и душевной точки зрения. Я не испытывал такого восторга от космоса с самого детства.
Может @cmdr_hadfield побыть в космосе еще немного? Он делает такие удивительные вещи, общаясь с нами о космосе и науке! #sciencerocks
— Вула Мартин (@voulamartin) 6 мая 2013
Дети получили огромное удовольствие, увидев модель космической станции, и еще больше были в восторге от космического туалета. Они пытались залезть на него каждый раз, когда я поворачивался спиной, и я терпел унижение, крича «ВЫЙДИТЕ ИЗ КОСМИЧЕСКОГО ТУАЛЕТА!» на моего сына, к большому удовольствию других посетителей.
Внутри Большой галереи мы увидели поразительное количество самолетов, начиная с копии того, который привел все это в движение, летательного аппарата братьев Райт, и заканчивая бывшими сверхсекретными самолетами-разведчиками, такими как SR-71 Blackbird.
Мой муж большой любитель авиации, и его волнение было заразительно; детям хотелось увидеть самолеты и космические корабли. Мне было любопытно посмотреть, как изменился музей с тех пор, как мы в последний раз посещали его во время нашего медового месяца 13 лет назад. За последние несколько лет они добавили так много, что я чувствую, что нам почти нужно было разбить это на отдельные посещения, чтобы полностью усвоить все, не чувствуя усталости, спешки или ощущения, что мы что-то упускаем.
В частности, мы были рады узнать, что они добавили в свой парк самолет Concorde, взятый в аренду у British Airways. В 1960-х годах британские и французские аэрокосмические компании, рассматривавшие сверхзвуковые самолеты как будущее коммерческих путешествий, совместно спроектировали и построили «Конкорд». На мой взгляд, сверхзвуковой самолет был просто крутым, но меня удивили маленькие окна и узкие сиденья. Мы были разочарованы тем, что сиденья были отгорожены плексигласом, поэтому мы не могли получить полный эффект, а также не могли подойти очень близко к кабине, чтобы увидеть уникальный вид пилотов.
В то время как европейские агентства сосредоточились на сверхзвуке, Boeing отказался от этих усилий, вместо этого сосредоточившись на разработке первого в мире «гигантского реактивного самолета» Boeing 747, чтобы удовлетворить растущий спрос на воздушные перевозки. В аэропорту выставлен первый когда-либо построенный Боинг 747. К сожалению, у нас не было возможности поехать туда, так как экскурсий не было. Я никогда не был на одной из них, и мне любопытно, как на самом деле выглядит вторая палуба.
Во-первых 747
Boeing VC-137B был первым самолетом, служившим «Air Force One» для президентов Эйзенхауэра, Кеннеди и Джонсона. Впервые мы увидели его в 2000 году, и он до сих пор находится во временном пользовании Национального музея США. Нас еще раз тронул тот факт, что этот самолет служил мобильным командным центром в самые жаркие периоды холодной войны, перевозил тело Кеннеди после убийства и был местом, где Джонсон принял присягу.
Первый самолет, выполняющий роль Air Force One
Галерея Первой и Второй мировых войн меня совершенно сбила с толку. Там было так много самолетов, так много артефактов и фотографий, что я почувствовал себя ошеломленным, осознав, что в следующем году исполняется 100 лет с начала Войны, которая положит конец всем войнам. Я не могу представить, насколько невероятно изменился мир с тех пор, и погружаться в артефакты той эпохи было сюрреалистично. Это было слишком много, и, поскольку мы оставили это до конца нашего визита, мы все равно очень устали. Из всех экспонатов, мне кажется, этот был самым глубоким. Несмотря на то, что тема была сложной, были интерактивные выставки, которые могли заинтересовать детей; моим детям понравилось играть с авиасимулятором и радиоприемниками!
Другие экспонаты включают большую галерею, полетную башню, Красный сарай (оригинальное здание Боинга) и многое-многое другое. Если в вашей семье есть любитель авиации, для них это будет особенным праздником, но приходите пораньше, пообедайте с вами (длинные очереди в кафе Wings) и проведите день. Когда мы уезжали, мы с детьми были полностью выброшены на самолет, но мой муж заметил несколько самолетов, которые мы пропустили по пути. Когда он и Билли подошли, чтобы проверить их, он сказал нашему сыну: «Спасибо за сегодня везу папу в музей!»
