艾伯塔航空博物馆是二十多年前由一群航空爱好者发起的，他们向埃德蒙顿市议会请愿，让他们接管布拉奇福德机场的一个历史悠久的衣架。
布拉奇福德球场本身就是一个里程碑。 它以前埃德蒙顿市长 Keith Alexander Blatchford（从 1924 年至 1926 年服役）命名，是加拿大第一个获得许可的机场。 市议会于 35,000 年授权当时的王室拨款 1929 美元建造机场。
传奇的丛林飞行员 打狄更斯 和 五月 被称为 Blatchford 机场的家，该机场在该地区的商业航空业和提供通往偏远加拿大北部的通道方面发挥了重要作用。 1939 年，布拉奇福德机场在二战期间担任加拿大皇家空军的飞行训练中心。
2013 年，布拉奇福德机场关闭。 埃德蒙顿正在迅速扩张，向市中心机场的边界推进。 该位置禁止大型飞机飞行，也不允许在该地区建造高大的建筑物。 机场运营与埃德蒙顿国际机场合并，该机场本身正在改建为住宅社区。
然而，衣架仍然存在，并已成为艾伯塔航空博物馆，其中存放了 30 架经过修复的飞机，还有一个研究图书馆和一个空军学员博物馆。 该衣架是加拿大唯一幸存的此类衣架，尽管进行了一些升级并在结构中采取了一些安全措施，但其原始木梁仍然可见。
您对艾伯塔航空博物馆的参观始于一个有趣的景象。 展览入口处重建了一架小型丛林飞机的骨架，以及散落和陈旧的碎片。 它讲述了许多丛林飞行员的故事和荣誉，他们冒着生命危险在北方开放并提供物资。
您很快就会被下一个景象所吸引——大型木制 Vickers Viking IV 在 90 年以每小时 1923 英里的速度巡航。这个 7/8 比例的模型是从南顿的轰炸机指挥博物馆借来的。
地板上最受欢迎的飞机之一是 B-52 Mitchell，这款双引擎轰炸机因其战时的多功能性而广受欢迎。 几年来，这架轰炸机一直待在博物馆的修复区，因为每一个细节都经过精心、有条不紊地重建。 现在它自豪地坐在展厅的地板上，作为早期航空奇迹的历史证明。
照片内丽莎麦克诺顿
另一端是时尚的洛克希德 F-104 星际战斗机，这是一种带有针头的超声波拦截机。
照片内丽莎麦克诺顿
虽然不可能厌倦陈列室地板上的许多历史悠久的飞机，但请抽出时间参观正在重建贝尔 206 直升机的修复海湾。 在飞行模拟器中试试运气之前，请务必查看 Air Cadet 博物馆中的不同徽章和制服。
还有一些互动展品。 您可以爬上一小段楼梯窥视轰炸机的后部，坐在老式通勤飞机的乘客舱内，并在导游的指导下，坐在 Canadaair Sabre 的驾驶舱内。
走出户外展览馆，您将看到一架 70 年代的旧公务机。 在监督导游的监督下，孩子们可以坐在驾驶舱里玩许多按钮和转盘，因为他们的父母惊叹于皮革座椅（甚至马桶座也是皮革！）木镶板和小型饮料吧设置。 这架优雅的喷气式飞机被遗弃在机场，最终捐赠给了博物馆。
这些只是现场的一些有趣的事情。 无论风雨无阻，全家人都可以享受这很有趣。 回顾过去和现在帮助塑造加拿大的飞机，为高空飞行的灵感做好准备。
艾伯塔航空博物馆：
地址： 11410 Kingsway NW, 埃德蒙顿
咨询热线： 780-451-1175
网站： www.albertaaviationmuseum.com
