人们听说过弹出式餐厅和弹出式精品店，但加拿大偏远地区的弹出式旅馆？ 这就是每年秋天发生的事情 边境北部探险 (FNA) 将其 Tundra Buggies（想想校车与自卸卡车交叉）拖到马尼托巴省丘吉尔附近饥饿的北极熊的路径上，并建立了几个星期的营地。
Tundra Buggies 的日间旅行将游客带到熊 - 照片 Carol Patterson
两辆特制的婴儿车可容纳 XNUMX 人的双层床（提供耳塞），所有东西——包括人类便便——都被卡车运进和运出。 喝太多水，你来自弗吉尼亚的室友会怒目而视，但欢乐时光真的很快乐，因为北极熊从酒吧（和你的铺位）高高昂起。
我看着一只瘦长的北极熊缓步走向厨房马车，它的肩膀之间有一个黑色的油漆点，表明它已被科学家捕获和检查（他们标记了熊，因此他们不会多次捕获同一只熊）。
晚餐准备工作停止，主厨 Jared Fossen 和其他 FNA 工作人员从后门凝视着这只熊抬头看着他们。 这只熊在等待哈德逊湾结冰时很饿，但在这里它只会闻到令人垂涎的香气。
这只熊闻到了食物的味道，但它不会从 Tundra Buggy Lodge 得到任何东西——照片 Carol Patterson
FNA 确保没有垃圾或废水接触苔原。 可能无意中落到地面的东西（例如机械泄漏中的防冻剂）经过特殊配制，对北极熊来说是安全的。
FNA 成立于 1987 年，是一家对可持续发展业务充满热情的家族企业。 他们将税前利润的 6% 捐赠给公益事业，并限制其增长，以免超过土地的承载能力。
当熊在冰上守夜安顿下来时，厨师福森送来了晚餐。 有熏制的北极红点鲑和用重新配置的集装箱中种植的蔬菜制成的沙拉。 (种植者 – 一家位于渥太华/伊魁特的公司在集装箱中建造了可以承受北方气候的温室。）我在下班之前品尝了我的美味佳肴，并梦想着第二天的冒险。
客人睡在离野生北极熊几米远的双层床上——照片卡罗尔帕特森
FNA 支持北方科学家的工作，与北极熊国际 (PBI) 合作并提供 Tundra Buggy 供他们使用。 我有机会与 PBI 现场运营总监 BJ Kirschhofer 一起登上这辆越野车。 “去年，我们在六周内通过这辆越野车（通过移动广播）接触了近 XNUMX 万人，”他解释说，当我们碰到最初由军方使用的轨道时。 这个区域曾经是一个火箭靶场，FNA 使用旧路径来尽量减少进一步的干扰。 我们突然停在一只熊旁边，在昏昏欲睡中保存卡路里。
司机们坚持现有的小径，以尽量减少对环境的破坏——照片 Carol Patterson
Kirschhofer 将相机对准熊，将图像传送到北极熊的摄像头上。 一位乘客用她的电话给苏格兰打电话，“妈妈，我坐在北极熊旁边，”她喊道，“去 北极熊凸轮 在北极熊国际网站上，你可以看到我正在看的同一只熊。” 几秒钟后，她妈妈的屏幕上出现了这只熊。 “我们都可以看到那只熊，这不是很酷吗？” 她唧唧喳喳。
坐在一家加拿大公司提供的座位上，该公司的愿景是保护其经营所在的环境，我忍不住同意了。
夜幕降临时，一只北极熊在 Tundra Buggy Lodge 巡逻——照片 Carol Patterson
