گزشتہ ہفتے کے آخر میں ہمارا خاندان ریاست واشنگٹن میں، ایک خوبصورت جگہ، سمندر کے قریب، آؤٹ لیٹ مالز کے قریب اور خوبصورت سرسبز جنگل کے بیچ میں کیمپنگ کرنے گیا تھا۔ مسئلہ یہ تھا کہ سورج بارش کے ساتھ جھانکنے والا کھیلتا تھا جس سے سرسبز جنگل نم اور اندھیرا ہوتا تھا۔ اس وقت جب ہمیں احساس ہوا کہ ہم وہاں سے ایک گھنٹے کی مسافت پر ہیں۔ پرواز کے میوزیم سیئٹل میں اور شہر میں جانے کا فیصلہ کیا اور پرواز سے متعلق تمام چیزوں بشمول جیٹ، ہوائی جہاز، گلائیڈرز، راکٹ اور خلائی جہازوں کا زیادہ مقدار استعمال کیا۔

میں ہمیشہ NASA کی نمائشوں سے لطف اندوز ہوتا ہوں اور مشہور کرافٹ کے پورے سائز کے کارگو ہولڈ سے دلچسپی رکھتا ہوں۔ میں میموریل گیلری میں بھی آنسوؤں میں بہہ گیا جہاں انہوں نے چیلنجر اور کولمبیا کی آفات کی ویڈیوز دکھائیں۔ میں مدد نہیں کر سکا لیکن اس صدمے والی نو سالہ لڑکی کی طرح دوبارہ محسوس ہوا جس نے اتنے سال پہلے اس دن ٹی وی پر چیلنجر کو پھٹتے دیکھا تھا…

خلائی شٹل کولاج

میں نے بالکل موہ لیا ہے۔ کرنل کرس ہیڈ فیلڈ کی تصاویر بین الاقوامی خلائی اسٹیشن سے۔ وہ دن جب وہ زمین پر بحفاظت اترا میرے لیے بہت کڑوا تھا۔ مجھے خوشی تھی کہ وہ نئی دریافتیں شروع کرنے کے لیے گھر پر تھا، لیکن میں اس کے منفرد سائنسی اور روحانی تناظر میں خلا سے ٹویٹس، تصاویر اور ویڈیوز کو یاد کرتا ہوں۔ میں نے بچپن سے ہی جگہ کے بارے میں اتنا پرجوش محسوس نہیں کیا۔

بچوں کو خلائی اسٹیشن کا ماڈل دیکھ کر ایک لات ماری گئی اور خلائی بیت الخلا دیکھ کر اور بھی پرجوش ہوگئے۔ انہوں نے جب بھی میری پیٹھ موڑ کر اس پر چڑھنے کی کوشش کی اور مجھے "خلائی بیت الخلا سے باہر نکل جاؤ!" دوسرے سرپرستوں کی تفریح ​​کے لیے میرے بیٹے پر۔

خلائی کولیج

گریٹ گیلری کے اندر ہم نے ایک حیران کن تعداد میں طیاروں کو دیکھا جس نے پوری چیز کو حرکت میں لایا، رائٹ برادرز فلائیر، جو کہ SR-71 بلیک برڈ جیسے سابقہ ​​خفیہ جاسوس طیاروں تک پہنچا۔

رائٹ ری پروڈکشن

SR71 بلیک برڈ

لڑاکا پائلٹ

لڑاکا پائلٹ2

کینیڈا کی نمائندگی کی

میرے شوہر ایک بہت بڑا ہواباز ہے اور اس کا حوصلہ متعدی تھا۔ بچے طیاروں اور خلائی جہازوں کو دیکھنے کے لیے ہل رہے تھے۔ میں یہ جاننے کے لیے متجسس تھا کہ 13 سال پہلے جب ہم آخری بار اپنے سہاگ رات پر گئے تھے تو میوزیم کیسے بدل گیا تھا۔ انہوں نے پچھلے کچھ سالوں میں اتنا اضافہ کیا ہے کہ مجھے لگتا ہے کہ ہمیں تقریباً اسے الگ الگ دوروں میں تقسیم کرنے کی ضرورت تھی تاکہ تھکے ہوئے، جلدی میں یا جیسے ہم کھو رہے ہوں بغیر ہر چیز کو مکمل طور پر جذب کر سکیں۔

خاص طور پر ہم یہ دیکھ کر بہت پرجوش ہوئے کہ انہوں نے برٹش ایئرویز سے قرض لے کر اپنے بیڑے میں کانکورڈ کا اضافہ کیا ہے۔ 1960 کی دہائی میں، برطانوی اور فرانسیسی ایرو اسپیس کمپنیوں نے تجارتی سفر کے مستقبل کے طور پر سپرسونک طیاروں کی پیشین گوئی کرتے ہوئے Concorde کے ڈیزائن اور تعمیر میں تعاون کیا۔ میرے لیے، سپرسونک جیٹ واقعی ٹھنڈا تھا لیکن میں چھوٹی کھڑکیوں اور تنگ نشستوں سے حیران رہ گیا۔ ہمیں مایوسی ہوئی کہ سیٹوں کو plexiglass سے بند کر دیا گیا تھا اس لیے ہم مکمل اثر حاصل نہیں کر سکے، اور نہ ہی ہم پائلٹوں کا منفرد نظارہ دیکھنے کے لیے کاک پٹ کے بہت قریب جا سکے۔

کنکرڈ ونڈوز

کنکرڈ پنکھ

جب کہ یورپی ایجنسیوں نے سپرسونک پر توجہ مرکوز کی، بوئنگ نے ہوائی سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے دنیا کا پہلا 'جمبو جیٹ'، بوئنگ 747 تیار کرنے پر توجہ دینے کی بجائے کوشش ترک کر دی۔ ایئر پارک میں ڈسپلے پر اب تک کا پہلا 747 بنایا گیا ہے۔ بدقسمتی سے ہمیں اس پر جانے کا موقع نہیں ملا کیونکہ ٹور دستیاب نہیں تھے۔ میں کبھی بھی ایک پر نہیں رہا ہوں اور متجسس ہوں کہ دوسرا ڈیک دراصل کیسا لگتا ہے۔

پہلا 747

پہلا 747

بوئنگ VC-137B صدر آئزن ہاور، کینیڈی اور جانسن کے لیے "ایئر فورس ون" کے طور پر کام کرنے والا پہلا جیٹ تھا۔ ہم نے اسے پہلی بار 2000 میں دیکھا تھا اور یہ اب بھی ریاستہائے متحدہ کے نیشنل میوزیم سے قرض پر موجود ہے۔ ہم ایک بار پھر اس حقیقت سے چھو گئے کہ یہ طیارہ سرد جنگ کے کچھ گرم ترین حصوں کے دوران ایک موبائل کمانڈ سینٹر کے طور پر کام کرتا تھا، قتل کے بعد کینیڈی کی لاش لے جاتا تھا اور وہیں جہاں جانسن نے عہدے کا حلف اٹھایا تھا۔

ایئر فورس ون کے طور پر کام کرنے والا پہلا جیٹ

ایئر فورس ون کے طور پر کام کرنے والا پہلا جیٹ

پہلی جنگ عظیم اور دوسری جنگ عظیم گیلری نے مجھے مکمل طور پر فرش کر دیا۔ بہت سارے طیارے، بہت سے نمونے اور تصویریں تھیں کہ میں نے مغلوب محسوس کیا کیونکہ میں نے محسوس کیا کہ اگلا سال تمام جنگوں کو ختم کرنے کی جنگ کے آغاز کا 100 واں سال ہے۔ میں یہ نہیں سمجھ سکتا کہ اس کے بعد سے دنیا کتنی ناقابل یقین حد تک بدل گئی ہے اور اس دور کے فن پاروں میں غرق ہونا غیر حقیقی تھا۔ یہ لینے کے لیے تقریباً بہت زیادہ تھا، اور جب ہم نے اسے اپنے دورے کے اختتام تک چھوڑا تو ہم سب بہت تھک چکے تھے۔ تمام نمائشوں میں سے میرے خیال میں یہ سب سے گہری تھی۔ جب کہ موضوع بہت زیادہ تھا، بچوں کو مصروف رکھنے کے لیے انٹرایکٹو نمائشیں تھیں۔ میرے بچوں کو فلائٹ سمیلیٹر اور ریڈیو کے ساتھ کھیلنا اچھا لگا!

سمیلیٹر میں گرنے والے طیارے

wwi

wwii

دیگر نمائشوں میں عظیم گیلری، فلائٹ ٹاور، ریڈ بارن (اصل بوئنگ عمارت) اور بہت کچھ شامل ہے۔ اگر آپ کے خاندان میں ہوا بازی کا شوقین ہے، تو یہ ان کے لیے ایک خاص دعوت ہوگی، لیکن جلدی جائیں، اپنے ساتھ لنچ کریں (ونگز کیفے میں لمبی لائنیں) اور اس کا ایک دن بنائیں۔ جب ہم روانہ ہو رہے تھے تو میں اور بچے مکمل طور پر ہوائی جہاز سے باہر ہو گئے تھے لیکن میرے شوہر نے کچھ طیارے دیکھے جو راستے میں ہم سے چھوٹ گئے تھے۔ جب وہ اور بلی ان کو چیک کرنے کے لیے گھوم رہے تھے، اس نے ہمارے بیٹے سے کہا "شکریہ۔ آج والد صاحب کو میوزیم لے جا رہے ہیں!

جیٹ بمبار