ਸਥਾਨਕ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਸਮੂਹ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਟਰੈਫਿਕ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਇੱਕ ਕਲਾ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਟੈਡਲ ਹਿੱਲ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਨਾਰਾਜ਼ ਹਨ।
ਸਿਟੀ ਆਫ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੀਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੈਡੀਕਲ ਰੀਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਿਟੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਸਮੂਹ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ "ਮਹਾਨ ਸਰਕਲ" ਹਾਈਵੇ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਸਿਟੈਡਲ - ਇੱਕ ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਿਲਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਸ ਕੈਨੇਡਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਿਸਟੋਰਿਕ ਸਾਈਟ - ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਤਰ/ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬ/ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਦਲੇਰ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੱਤ ਸਾਲ ਭਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਲੱਖਾਂ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕੇਂਦਰ, ਸਮਾਰੋਹ ਹਾਲ ਅਤੇ ਆਰਟ ਗੈਲਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਪਹਾੜੀ ਦੇ "ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੁਦਾਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਸੈਂਟਰ, ਕਾਰ ਪਾਰਕ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਕਲਾ ਕੇਂਦਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਵੇਗੀ।
ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਰਵੇਖਣ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਟੋਏ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਲੇ ਦੇ "ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ" ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਖੁਦ ਇੱਟ ਨਾਲ ਇੱਟ ਨਾਲ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਗੜ੍ਹ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਲੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੀਟਾਡੇਲ ਤੋਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਘਾਹ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਐਸਟ੍ਰੋਟਰਫ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਘਾਹ ਦੀ ਕਟਾਈ ਤੋਂ ਬਚੇਗੀ - ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਕੰਮ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
"ਇਹ ਇੱਕ ਜਿੱਤ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਤੋ," ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਮਾਪੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
“ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਬੱਚੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹੋਣ,” ਏਵਰਿਲ ਡੀਪੋਇਸਨ, ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਮਾਪੇ ਅਤੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਪੇਰੈਂਟਸ ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਲਰਨਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਉੱਤਰੀ ਅੰਤ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਿਦਿਅਕ ਕੋ-ਆਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪੂਰਾ ਯੋਜਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੂਰਖਤਾ ਹੈ।
'ਗ੍ਰੇਟ ਸਰਕਲ ਕਨੈਕਟਰ ਸਿਸਟਮ' ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਅਤੇ ਡਾਰਟਮਾਊਥ ਈਸਟ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਕਨੈਬ 'ਤੇ ਇੱਕ COSTCO ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।
ਲੀਕ ਹੋਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਕੀਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ, "ਮਹਾਨ ਸਰਕਲ" ਟਰੈਫਿਕ ਰੂਟ, ਇਸ "ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਕਲਪਨਾਤਮਕ" ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੋਨਸ ਹੈ।
ਇਹ ਤਜਵੀਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਟਾਡੇਲ ਹਿੱਲ ਦੇ ਖੋਖਲੇਪਣ ਤੋਂ ਭਰਨ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਕਨੈਬ ਟਾਪੂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪਾਰਟ-ਕਾਜ਼ਵੇ, ਪਾਰਟ-ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੈਕਨੈਬਸ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਪੈਸੇਜ ਤੱਕ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੁਲ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ "ਰਿੰਗ ਰੋਡ" ਬਣਾਏਗਾ, ਹੈਲੀਫੈਕਸ, ਆਰਮਡੇਲ ਅਤੇ ਡਾਰਟਮਾਊਥ ਈਸਟ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਵੇਂ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਮੈਕਨੈਬਜ਼ ਆਈਲੈਂਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਬਲਕ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈੱਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਹਾਰਬਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ COSTCO ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ", ਇੱਕ ਮਾਤਾ ਜਾਂ ਪਿਤਾ ਨੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ, "ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੁਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
ਉਸਾਰੀ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2018 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਅੱਜ ਤੋਂ ਠੀਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ।
