ਸਵੇਰ ਠੰਡੀ ਅਤੇ ਬੱਦਲਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਪਤੀ ਡੈਨਿਸ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡੇਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਹਾਂ, ਸਵੇਰ ਦੀ ਸਿੱਲ੍ਹੀ ਠੰਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਾਵੀਜ਼ ਵਰਗੇ ਪਤਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਮੱਗ ਫੜੇ ਹੋਏ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਫੰਡੀ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਗੂੜ੍ਹੀ ਸਲੇਟੀ ਉਂਗਲੀ ਵੱਲ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਬਰਾਬਰ ਸਲੇਟੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਤੇਲ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਾਂਗ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਧੁੰਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾਲੀਦਾਰ ਵਾਂਗ ਲਟਕਦੀ ਹੈ। ਉਂਗਲੀ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ, ਐਡਵੋਕੇਟ ਹਾਰਬਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਸਿਰਫ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ।
ਕੇਪ ਚਿਗਨੇਕਟੋ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼। ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ HikeBikeTravel.com
ਅਸੀਂ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਫੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਭੁੰਲਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਤਕਾਲ ਕੌਫੀ 'ਤੇ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਾਸੀ ਵਾਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਸੀਂ ਕਮਾ ਲਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ
ਅਸੀਂ ਕੈਂਪ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਮੇਰੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋ ਗਏ. ਅਸੀਂ ਹਾਈਕਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ - ਪਹਿਲਾਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਘਰ ਤੋਂ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ। ਆਖਰਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹਾਈਕ-ਇਨ ਕੈਂਪਿੰਗ.
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਚੁਣਿਆ ਕੇਪ ਚਿਗਨੇਕਟੋ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵੈਸਟ ਐਡਵੋਕੇਟ ਹਾਰਬਰ, ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਥੇ ਹਾਈਕ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ। ਇਹ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਕ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਪਏਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਰਕ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ, 52km ਲੂਪ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਰਚ ਗੁਲਚ ਵਿਖੇ ਕੈਬਿਨ ਲਈ ਮਿੱਲ ਬਰੂਕ ਕੈਨਿਯਨ ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ 8.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੱਤ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਰਾਖਵਾਂ ਕੀਤਾ।
ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ
ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ "ਇਸ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਕਰਨਾ" ਬਾਰੇ YouTube ਵੀਡੀਓਜ਼ ਅਤੇ ਲੇਖਾਂ ਦੀ ਖ਼ੂਬ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੈਕਪੈਕ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਮਝ ਲਿਆ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੂਟ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਸੀ. ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਔਖੇ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਨੀਕਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸੀ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਗਲਤੀ!
ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ
ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਰੈੱਡ ਰੌਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਚੈੱਕ ਇਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਪਗਡੰਡੀ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ। ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਪਲਬਧ ਬੀਚ ਦੀ ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ 'ਵਾਕਿੰਗ ਸਟਿਕਸ' ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਨਿਯਮਤ ਰਸਮ ਕੀਤੀ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਮੀਲੇਅਰ, ਉਹ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਾਕਿੰਗ ਸਟਿਕਸ ਸਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵਰਤੀਆਂ ਸਨ।
ਕੇਪ ਚਿਗਨੇਕਟੋ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿਖੇ ਬੀਚ ਤੋਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ। ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾHikeBikeTravel.com
ਬੀਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਟ੍ਰੈਜ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਚੱਟਾਨ ਉੱਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ 65 ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ" ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਟ੍ਰੇਲ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁੰਦਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵੀ ਸਨ।
ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਦੀ 'ਤੇ ਰੁਕੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੈਕ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਰਗੜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗੰਭੀਰ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਉਬਾਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪੀਤਾ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਆਊਟਹਾਊਸ 'ਤੇ ਆਏ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਕਦੇ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੇੜੇ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸੌਂ ਰਹੇ ਸੀ।
ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ। ਸਾਡੇ ਕ੍ਰਾਫਟ ਡਿਨਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਰਗੜਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟ੍ਰੇਲ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਤੁਰਦੇ ਹੋਏ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਜਿਆ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਕੈਬਿਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਤਾਂ ਰਾਤ ਢਲ ਰਹੀ ਸੀ।
ਕੇਪ ਚਿਗਨੇਕਟੋ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਰਕ ਗੁਲਚ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਇਹ ਫੋਟੋ ਟ੍ਰਿਪ ਐਡਵਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਹੈ
ਪੂਰਾ ਸਰਕਲ
ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਧੁੰਦਲੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਫੰਡੀ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆਏ। ਹਲਕੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਪਗਡੰਡੀ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ। ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ, ਅਨੁਭਵ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
