ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਕੈਂਪਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਔਨਲਾਈਨ ਸਿਖਲਾਈ (ਜਾਂ ਅਣ-ਸਿਖਲਾਈ) ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਪਾਗਲਪਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਨਪਸੰਦ ਸਾਹਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਝੀਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਾਹਸੀ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਪਰਿਵਾਰਕ ਓਡੀਸੀ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਲ ਉਹ ਸਨ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕਿਸ਼ੋਰ (ਉਸ ਸਮੇਂ 15 ਅਤੇ 13) ਦੁਬਾਰਾ ਬੱਚੇ ਬਣ ਗਏ। ਕੁਦਰਤ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਚਿਪਮੰਕਸ 'ਤੇ ਹੱਸਦੇ ਸਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਖਾਂਦੇ ਸਨ, ਇੱਕ ਕਯਾਕ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰੀ ਕਲਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਝਾਤੀ ਮਾਰਦੇ ਸਨ, ਅਮੀਥਿਸਟ ਲਈ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪਾਸੇ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਸਨ। ਨਿਰਵਿਘਨ, ਬਹੁ-ਰੰਗੀ ਪੱਥਰ - ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ - ਨੇ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਝੀਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੀਚਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸਨ। ਸਾਡੀ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਪੁੱਤਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ; ਪਰ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਉਹ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਰਾਕ-ਕਪਤਾਨ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਆਖਰੀ ਬੀਚ ਸਟੌਪ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ 10 ਸਕਿੱਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜਿੱਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਖੜੇ ਕੀਤੇ (ਬਾਡੀ ਲੈਂਗਵੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਕੋਰ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਾਡੀ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੇਸਨ ਜਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਧੀ ਨੇ ਬੀਚਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਕੁਆਰਟਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਡ੍ਰਫਟਵੁੱਡ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਬੀਚ ਗਲਾਸ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਹਨ।

ਟੋਰਾਂਟੋ - Sault Ste. ਮੈਰੀ (700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਲੰਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ, ਅਸੀਂ ਵ੍ਹਾਈਟਫਿਸ਼ ਆਈਲੈਂਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ 22 ਏਕੜ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਬੋਰਡਵਾਕ ਸਨ। ਇਹ ਇੱਥੇ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਝੀਲ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਦੀ ਝਲਕ ਪਾਈ, ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਝੀਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਹੋਰ ਮਹਾਨ ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਧੂ ਝੀਲਾਂ ਏਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪਾਣੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ 'ਤੇ ਰਹੇ ਡੈਲਟਾ SM ਵਾਟਰਫਰੰਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਮੈਰੀ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸੀ। ਇਸ ਉੱਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉਪਨਾਮ 'ਦ ਸੂ' ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ-ਪੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਮਾਤਰਾ ਸੀ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬੁਸ਼ਪਲੇਨ ਹੈਰੀਟੇਜ ਸੈਂਟਰ ਇੱਕ 25,000-ਵਰਗ-ਫੁੱਟ ਹੈਂਗਰ ਹੈ ਜੋ ਝਾੜੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਐਂਟੋਮਿਕਾ, ਇੱਕ 'ਬੱਗ ਚਿੜੀਆਘਰ' ਜੋ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੱਥੀਂ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਦੀ ਭੀੜ ਲਈ, ਟ੍ਰੀਟੌਪ ਐਡਵੈਂਚਰਜ਼ ਦੇਖੋ। ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਸੀਆਂ ਦਾ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਕੋਰਸ ਪਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜ਼ਿਪ ਲਾਈਨ ਰਾਈਡ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਕਰਸ਼ਣ - ਆਗਾਵਾ ਕੈਨਿਯਨ ਟ੍ਰੇਨ ਟੂਰ 'ਤੇ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ ਜੋ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਉਜਾੜ ਵਿੱਚੋਂ ਅਗਾਵਾ ਕੈਨਿਯਨ ਵਾਈਲਡਰਨੈਸ ਪਾਰਕ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇਸ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਦ ਸੂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਕਿਨਸਮੈਨ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਫਾਲਸ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੋਰਡਵਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰ ਪਏ।

ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ Gigi's Bistro & Pizzeria ਵਿਖੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਅਗਲੇ ਸਟਾਪ ਲਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ।

ਸੌਲਟ ਸਟੀ. ਮੈਰੀ-ਵਾਵਾ (230 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਵਾਵਾ, ਇੱਕ ਓਜੀਬਵੇ ਨਾਮ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 'ਵੱਡੇ ਹੰਸ ਦੀ ਧਰਤੀ', ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੰਸ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਲੈਂਡਮਾਰਕ 28 ਫੁੱਟ ਉੱਚਾ, 22 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਫੋਟੋ ਸਟਾਪ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਹੰਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਨੇੜੇ ਸੀ ਰਾਕ ਆਈਲੈਂਡ ਲਾਜ. ਇਹ ਇਸ ਰਿਮੋਟ ਪੈਡਲਿੰਗ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 'ਲੇਕ ਇਫੈਕਟ' ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਝੀਲ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜੁੜਦੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ।

ਰੌਕ-ਆਈਲੈਂਡ-ਲਾਜ ਲੇਕ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ - ਫੋਟੋ ਜੈਨੀਫਰ ਮੈਰਿਕ

ਰੌਕ ਆਈਲੈਂਡ ਲੌਜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ - ਫੋਟੋ ਜੈਨੀਫਰ ਮੈਰਿਕ

ਲਾਜ ਨੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਇਆਕਿੰਗ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਬਹੁ-ਦਿਨ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੱਕ। ਅਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ; ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗਾਈਡ, ਜੇਕ ਨਾਲ ਕਾਇਆਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਮਿਚੀਪੀਕੋਟੇਨ ਨਦੀ 'ਤੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। ਸਿਲਵਰ ਫਾਲਸ, ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਝਰਨਾ, ਸਾਡਾ ਆਰਾਮ ਸਟਾਪ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਗਰਮ ਚਾਕਲੇਟ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਚੱਟਾਨਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹੇ। ਵਾਪਸ ਪਾਣੀ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।

"ਅਕਸਰ, ਸਾਨੂੰ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਚਾਈਨਾ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਵੌਏਜਰ ਕਲਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ," ਜੇਕ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਤੋਂ ਥੰਡਰ ਬੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਫਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਟਾਪ ਸੀ। ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਦਾ ਸਾਹਸ ਲੇਕ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਜ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਹੀ ਸੀ।

ਵਾਵਾ ਤੋਂ ਥੰਡਰ ਬੇ (485 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਦੋ ਦਿਨ ਅੰਦਰ ਬਿਤਾਏ ਥੰਡਰ ਬੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਸੀ ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਜਾੜ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਵਾਵਾ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਪਿਕਨਿਕ ਕਿੱਥੇ ਮਨਾਉਣੀ ਹੈ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਸਨ — ਓਈਮੇਟ ਕੈਨਿਯਨ, ਨੇਏਜ਼ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਪੁਕਸਕਵਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੈਨਕੇਕ ਬੇ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕ ਗਏ. ਵਾਵਾ ਤੋਂ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ, ਹਾਈਵੇਅ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਦੂਰ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਰੇਤਲੇ ਬੀਚਾਂ, ਹਾਈਕਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਲੇਕ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਥਾਨ ਸੀ।

ਥੰਡਰ ਬੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਅਧਾਰ ਸੀ ਟਾeਨ ਪਲੇਸ ਸੂਟ, ਜੋ ਕਿ ਰਸੋਈਆਂ, ਆਨ-ਸਾਈਟ ਲਾਂਡਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਲ ਸਮੇਤ ਇਸਦੀਆਂ ਪਰਿਵਾਰਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ, ਅਸੀਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕੀਤੀ।

ਈਗਲ ਕੈਨਿਯਨ ਐਡਵੈਂਚਰਜ਼ 'ਤੇ ਜ਼ਿਪਲਾਈਨਿੰਗ: ਅੱਧਾ ਮੀਲ ਲੰਬੀ, 175 ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਅਤੇ 45 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਇਹ ਜ਼ਿਪ ਲਾਈਨ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ! ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੀਕਿਆ (ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਜੋ ਉਹ ਅੱਜ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ), ਮੈਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਚਕ ਪਰ ਡਰਾਉਣੇ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਘਾਟੀ ਦੇ ਪਾਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਐਮਥਿਸਟ ਮਾਈਨ ਪੈਨੋਰਾਮਾ: ਓਨਟਾਰੀਓ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਤਨ, ਐਮਥਿਸਟ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਮਨੀ ਰੰਗਾਂ ਨੇ ਉਮਰ ਭਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹ ਖਜ਼ਾਨਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੀਮਤੀ ਰਤਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਚਾਰ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪੌਂਡ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਬੈਗ ਲੈ ਕੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ।

ਲੇਕ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਰੋਡ ਟ੍ਰਿਪ ਐਮਥਿਸਟ - ਫੋਟੋ ਜੈਨੀਫਰ ਮੈਰਿਕ

ਐਮਥਿਸਟ ਖਜ਼ਾਨੇ- ਫੋਟੋ ਜੈਨੀਫਰ ਮੈਰਿਕ

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਕਰੂਜ਼: ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਕਰੂਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਸਾਹਸ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਰੋਮਾਂਚਕ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਨਾਲ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਬੱਚੇ ਕੰਨਾਂ ਤੋਂ ਕੰਨਾਂ ਤੱਕ ਮੁਸਕਰਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਸਵਾਰ ਦਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਰੂਜ਼ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਸਸਕੈਚਵਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਨਾਜ ਕਿੱਥੇ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਨਾਜ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਇਆ। ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਲੀਪਿੰਗ ਜਾਇੰਟ ਦਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਭੂਮੀ ਬਣਤਰ ਜੋ ਉਸਦੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਲੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਥੰਡਰ ਬੇ ਲੈਂਡਮਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲੀਪਿੰਗ ਜਾਇੰਟ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀਆਂ ਨਾਟਕੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਉਜਾੜ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫੋਰਟ ਵਿਲੀਅਮਜ਼: ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1816 ਵਿੱਚ ਇਸ 250 ਏਕੜ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ ਬੂਵੇਟ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਵਾਪਸ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ਫਰ ਵਪਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸੀ। 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਹਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਜੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰੇਟ ਰੈਨਡੇਜ਼ਵਸ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਸਾਡੀ ਫੇਰੀ 'ਤੇ, ਉਸ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਰੁਝਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਤ ਸਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਪੋਥੈਕਰੀ ਨਾਲ. ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਆਰੇ ਅਤੇ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਸੰਦਾਂ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਤੱਕ ਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।

ਕਾਕਾਬੇਕਾ-ਫਾਲਸ ਓਨਟਾਰੀਓ - ਫੋਟੋ ਜੈਨੀਫਰ ਮੈਰਿਕ

ਕਾਕਾਬੇਕਾ ਫਾਲਸ, ਓਨਟਾਰੀਓ - ਫੋਟੋ ਜੈਨੀਫਰ ਮੈਰਿਕ

ਕਾਕਾਬੇਕਾ ਫਾਲਸ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਪਾਰਕ: ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਝੀਲ ਦੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਅੰਤਮ ਸਟਾਪ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੇ 130-ਫੁੱਟ ਦੇ ਗਰਜ ਵਾਲੇ ਝਰਨੇ ਨਾਲ ਮਨਮੋਹਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੋਰਡਵਾਕ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਸਨ।

ਕਾਕਾਬੇਕਾ ਫਾਲਸ ਨੇ ਉਸ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਮੂਰਤੀਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ - ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਉਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ 2020 ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ Sault Ste. ਮੈਰੀ, ਥੰਡਰ ਬੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਓਨਟਾਰੀਓ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।